روانکاری اصولی و پایدار در صنایع سیمان

دپارتمان تعمیر و نگهداری در حین کار با آسیاب ‏های گلوله‏ای و کوره ‏ها، می تواند روانکارهای مناسبی را انتخاب کند که سایش دندانه‏ های فلنک را به حداقل برسانند و از خرابی ‏های مربوط به روانکارها مانند خراشیدگی یا سوراخ شدن جلوگیری کنند. بنابراین، بخش تعمیر و نگهداری می‏تواند با انتخاب روانکار صحیح، موجب اطمینان از عملکرد چرخ دنده های باز شود.

برای جلوگیری از انسداد لوله‏ های روانکار و نازل‏ های اسپری، روانکاری باید انتخاب شود که مواد جامدش رسوب نکند و اطمینان حاصل شود که یک لایه روانکار ضخیم و به اندازه کافی که به محافظت در برابر سایش کمک می‏کند، ایجاد شود. علاوه بر این، استفاده از روانکار نباید موجب عدم بازرسی دندانه فلنک شود، حتی اگر دندانه‏ ها تمیز نباشند، باید کاملا قابل رویت باشند.

علاوه بر این، انتخاب روانکار صحیح به روش روانکاری، به عنوان مثال غوطه وری، چرخ-پارویی، گردشی یا اسپری، و به تأثیرات محیط روی روانکار مورد استفاده، همچون گرما، طول و اندازه لوله ‏کشی و ذخیره سازی درام نیز بستگی دارد.

در مورد غوطه وری، روانکارهای جامد ممکن است در هنگام توقف طولانی مدت ته نشین شوند. در سیستم های گردشی روانکارهای جامد ممکن است در مخزن ته نشین شده یا جمع شوند که منجر به انسداد می‏شوند. در سیستم‏های روانکاری اسپری، روانکارهای جامد می‏توانند در مخازن میانی روانکار، لوله ها یا نازل های اسپری رسوب کنند که منجر به کمبود روانکار در دندانه فلنک می‏شود.

به همین دلیل، گریس های گرید پایین و با حداقل افزودنی جامد برای درایوهای چرخ دنده رینگی به طور گسترده‏ای رایج شده اند. با استفاده از این روانکارها، لوله مسدود نمی‏شود و روانکار تمیز و تازه به مقدار لازم پمپ می‏شود، که منجر به بهبود و افزایش قابلیت اطمینان سیستم می‏شود.

بسته به شرایط آب و هوایی، دمای دندانه ‏های فلنک در درایوهای آسیابی  می‏تواند بین 35-60 درجه سانتیگراد متغیر باشد. به همین دلیل، باید روانکاری انتخاب شود که ویسکوزیته مطلوب را در تمام دمای عملیاتی ارائه دهد.

روانکارهای موجود در بازار شرایط آب و هوایی را در نظر گرفته و دارای گرانروی و رفتار دمایی مناسبی هستند. برای اینکه  در دماهای مختلف محیطی پمپاژ مناسبی داشته باشیم، ویسکوزیته‏ های مختلف و روغن ‏های پایه، از جمله روغن های کاملا سنتزی، در دسترس هستند.